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44.8米-周敬慎

44.8米-周敬慎

该船为全焊接钢制船体，设有单层连续甲板、前倾式船尾、球状船首、圆形船尾，柴油动力，双引擎，双螺旋桨，双舵架拖网渔船。主要捕捞中上层鱼类，在国内近海航区作业。船体结构和稳性满足近海航区要求。建造和检验按照中华人民共和国农业部渔业船舶检验局颁发的《钢质海洋渔业船舶建造规范》(2016)和《渔业船舶法定检验规则》(2017)以及修订后的通知要求进行。

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44.8毫米-周金友

44.8毫米-周金友

该船为全焊接钢制船体，设有单层连续甲板、前倾式船尾、球状船首、圆形船尾，柴油动力，双引擎，双螺旋桨，双舵架拖网渔船。主要捕捞中上层鱼类，在国内近海航区作业。船体结构和稳性满足近海航区要求。建造和检验按照中华人民共和国农业部渔业船舶检验局颁发的《钢质海洋渔业船舶建造规范》(2016)和《渔业船舶法定检验规则》(2017)以及修订后的通知要求进行。

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44.8毫米-邓书法

44.8毫米-邓书法

该船为全焊接钢制船体，设有单层连续甲板、前倾式船尾、球状船首、圆形船尾，柴油动力，双引擎，双螺旋桨，双舵架拖网渔船。主要捕捞中上层鱼类，在国内近海航区作业。船体结构和稳性满足近海航区要求。建造和检验按照中华人民共和国农业部渔业船舶检验局颁发的《钢质海洋渔业船舶建造规范》(2016)和《渔业船舶法定检验规则》(2017)以及修订后的通知要求进行。

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它拥有优越的建筑和船坞设施。

它拥有优越的建筑和船坞设施。

该工厂靠近西江支流，拥有优越的建筑和船舶停泊点，方便出海，距澳门水域仅15海里，具有天然的地理优势

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公司重视安全生产，不断完善企业内部各项规章制度

公司重视安全生产，不断完善企业内部各项规章制度

公司重视生产安全，不断完善企业内部规章制度，坚决落实“科学管理、质量为先、客户至上”的

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生产必须严格按照中国船舶质量标准（CCS）和中国的要求进行

生产必须严格按照中国船舶质量标准（CCS）和中国的要求进行

自成立以来，在董事长、总经理和厂长的领导下，我公司一直严格按照中国船舶质量的要求进行生产

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中山渔船返回香港庆祝

中山渔船返回香港庆祝

中山今年制造了30%参加香港回归祖国庆祝活动并为辽宁号航母编队送行的渔船。8月6日，渔船主吴志星…

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海洋局副局长检查照片

海洋局副局长检查照片

代表局领导，吴俊海局长祝贺两家企业发展势头良好，感谢他们为完成任务给予的支持与合作。

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香港船舶检验会议照片

香港船舶检验会议照片

广东省渔业船舶检验局与香港海事处在广州举行了关于香港流动渔船检验和管理的工作组会议。

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