首艘玻璃钢渔船下水！中山企业专为香港渔民建造设计

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2019/12/12 16:28

【摘要】：

2018年10月9日

平静的神湾大桥下，由中山市宏鸿船舶修造有限公司建造的首艘玻璃纤维增强塑料（新型玻璃钢）渔船下水，这是我市在承接香港第三机场施工船后，为香港渔民建造设计的第一艘玻璃钢渔船。

以往，大多数渔船都是以钢铁制造，虽抗风力强，但体重而耗能，不适合新时代的发展需求，为此，探索装载量更大，更加节能和耐用的渔船，成为各大造船企业的新课题。我市造船企业采用新材料、新工艺、新标准制造的20.8m玻璃纤维增强塑料渔船，可集渔业捕捞、休闲垂钓、旅游观光、运输补及于一体。站在这条20多米长的渔船边上，用铁锤猛敲，可以听到钢铁一般硬朗的声音。船厂的工程师介绍，以这种新型材料建造的渔船，密度小、强度大，比钢铁结实，比铝轻，比重只有普通钢材的1/4-1/16，而机械强度却为钢的3-4倍。同时，这种玻璃钢具有瞬间耐高温特性和具有良好的耐酸碱腐蚀特性及不具有磁性；玻璃钢还不虫蛀，不锈蚀，安全性能远高于普通船舶。

“这艘船设计环保、节约能源。首先玻璃钢船壳表面光滑、船体轻、比重小、阻力小、航速快，燃油消耗低。其次易于清洗，整洁美观，有利环境。再次是寿命长，玻璃钢船龄一般在30年以上，是钢船的1.6倍，是木船的4倍。总之，玻璃钢船具有明显的经济、社会、生态整体效益优势。”船厂的经理黄灿河介绍，这艘渔船将在水面上舾装2个多月的时间，配备有鱼群检测、海事电话、卫星电视、卫星导航和救援等先进的系统，是多功能的现代渔船。

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